世羅高原町、福山市、落差500メートル、激坂下へ上へ

マーカーリスト

2019 01 08 09:29

プロフィールマップ

GPSログ解析

開始日時2019/01/08 09:29:10終了日時2019/01/08 17:16:50
水平距離47.00km沿面距離47.19km
経過時間7時間47分40秒移動時間5時間55分19秒
全体平均速度6.05km/h移動平均速度7.85km/h
最高速度28.16km/h昇降量合計1515m
総上昇量757m総下降量758m
最高高度522m最低高度9m

写真レポート


道の駅 さんわ182ステーション

2019/01/08 09:34:50

道の駅 さんわ182ステーション

さんわとは三和町のこと、神石高原町は三和町などが合併して出来た町
福山市と合併してもええのだよと牽制して、神石高原町の町役場をゲットした



境界、ここから福山市

2019/01/08 10:06:31

境界、ここから福山市

世羅高原町と福山市の境界
福山市の区域は、駅家町なのか加茂町なのか、よく判らない



三曲橋

2019/01/08 10:40:34

三曲橋

道は大きく三回曲がるから三曲橋
横へ逸れることで勾配を緩和している



加茂川橋

2019/01/08 11:02:15

加茂川橋

旧福山市に至る前に、加茂町、神辺町を経由する
加茂川、加茂川橋、加茂町と、ここには加茂があふれている



道上陸橋

2019/01/08 11:12:59

道上陸橋

ここは神辺町道上(みちのうえ)
福塩線を陸橋で越えるのだ、歩道は東側だけにある



神辺第一陸橋

2019/01/08 11:29:27

神辺第一陸橋

この階段は福塩線を跨ぐだけ、車道はこのまま高い位置をキープしている
自転車はもう一回階段を登らなきゃならない



高速山陽道と蔵王山

2019/01/08 11:48:07

高速山陽道と蔵王山

高速道路山陽道は福山東インターが近い
背後に見えている山は蔵王山



山陽道福山東インター

2019/01/08 11:55:30

山陽道福山東インター

フェンスの向こうは福山東インターのランプ
ここで打ち切って引き返すことにする



11丁目の1踏切

2019/01/08 12:30:50

11丁目の1踏切

再び、何度も階段を上り下りしなきゃならない陸橋は嫌だ
東側の踏切を使うことにする、踏切の名前が11丁目の1踏切



あの山あいを登るのだ

2019/01/08 13:06:15

あの山あいを登るのだ

加茂川橋の上から引き返す道を眺める
あの山あいのタワのところを抜けるのだよ



三曲橋記念

2019/01/08 14:34:51

三曲橋記念

後ろに見えているのが三曲橋
ぐるっと大きく迂回して勾配を緩やかにするのだ



境界、ここから神石高原町

2019/01/08 16:24:05

境界、ここから神石高原町

福山市から神石高原町に入って行く
ここは坂道の途中、境界としては不安定な境界だよねぇ