開始日時 | 2019/03/20 08:48:00 | 終了日時 | 2019/03/20 12:52:23 |
水平距離 | 26.64km | 沿面距離 | 26.69km |
経過時間 | 4時間12分23秒 | 移動時間 | 2時間59分46秒 |
全体平均速度 | 6.34km/h | 移動平均速度 | 8.76km/h |
最高速度 | 32.11km/h | 昇降量合計 | 710m |
総上昇量 | 355m | 総下降量 | 355m |
最高高度 | 535m | 最低高度 | 331m |
2019/03/20 08:52:33
合併前の甲奴町役場、今は三次市役所甲奴支所
近所に消防があったり、コミュニティセンターがあったり、機能が集まっている
2019/03/20 09:20:06
交差点名は宇賀小学校前だが、小学校は廃校になっている
向こうに尾道道の高速道路が見えている
2019/03/20 09:33:00
下の道は県道427号線、上の道は県道424号線
クロスして左折し、上の道に乗り換える
2019/03/20 09:41:30
甲奴インターへの取り付け道路が見えている
この県道は424号線だが、甲奴インター線と名前が付けてある
2019/03/20 10:10:00
品の集落の峠、峠の上に集会所があり、駐車場がある
峠の両面に集落が広がっている、わざわざ峠に住まいするのが珍しい
2019/03/20 10:21:00
世羅町との境界、裏側は三次市
こんな山の中でも境界標識があるのは、この道が県道だから
2019/03/20 11:01:34
第一印象、あれ、ちいさい
広島県営ダムで巨大ダムもあるのだが、このところちいさいダムばかり出会う
2019/03/20 11:30:10
山田川ダムの堰堤を渡って左岸の園地で休憩する
昼食には早いが、ここで食べよう、この先は道路傍で食べるしかないものね
2019/03/20 11:52:14
峠からだいぶ下りたところに三次市との境界がある
自然の境界ではなく、不自然な境界、地頭の攻め合いで押し込まれたのだろうね
2019/03/20 11:59:29
紫峠とは実に優雅な名前だこと
他の峠が険しいのに、緩やかな、嫋やかな峠なので、こんな名前が付いたのか
2019/03/20 12:21:13
ここの拝殿は異様な構造だ
基本は入母屋だが、破風が四面あり、正面はむくり屋根になっている
2019/03/20 12:40:36
福塩線のガードと鉄橋が一体になっている
小童川の左岸には小学生が通う鉄骨鉄板の道があって、自動車を避けている