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どこか適当サイクリングコースはないものか。地図をながめていて、三次・安芸高田の間が目に入った。ここは自動車では動いても、自転車で動いたことがない。
ここがええな。さっそく行ってみよう。
三次市内に福祉センターと図書館が同居している複合施設があります。ここの駐車場に車を置いて出発しよう。
市内を抜けて、可愛川（えのかわ）を渡る橋の名前が寿橋。
三次の橋の名前は異様に美辞麗句の名前が多いのですよ。旧三次の周辺に、時計回りに、旭橋、巴橋、祝橋、新しく出来たこの橋の名前が寿橋。
さらにこの上流に、錦橋という名前の橋がある。帰りに渡るから、その時、これがそう、と伝えますね。
三次大橋の手前で、国道を離れて県道に乗る。県道６４号線なんですよ。
これだけ目出度い名前の橋が集まっているのだから、平凡な三次大橋ではなくて、うんと目出度い名前にすればよかったのにね。
可愛川（えのかわ）の屈曲点を迂回するから峠道を登らなきゃならない。ここが最高点、寺があって粟屋神社がある。
目の前の川が可愛川（えのかわ）、国土交通省の扱いでは江の川（ごうのかわ）だが、地元では可愛川（えのかわ）と呼んでいる。
対岸に、中国縦貫道の江の川ＰＡがあるのだが、木立に包まれて、こっちからは見ることができない。
このＰＡは上り線、もう少し行くと、かなり離れているのだよ、３キロも行くと、下り線の江の川ＰＡが見えている。
ここは江の川から離れているので、ＰＡから見える流れは支流なんですよ。
標識が安芸高田市甲田町、続いて高宮町、地図を確認すると、甲田町が牛の角のように割り込んでいるのだ。
高宮町の標識に続いて中国道の下を潜る。
ゆるい上り下りがあって、高宮町から美土里町に変わる。甲田町、高宮町、美土里町、そのほかいろいろ一緒になって合併して、安芸高田市になったのですよ。
高田インターの前を通って、県道をそのまま行くよりも、ショートカットの道があると林道を行ったのですよ。
林道の名前がふるさと開発連絡林道大峠線、林道は山の中を進むのだよ、距離は短いが、高度差にして１００メートルほど余計に漕いで登らなきゃならなかった。
しょうしょう遠回りでも、自転車ならなんちゅうことはない、峠越えを選んだのは悪い選択だったなぁ。
えっちらおっちら漕いで登って、途中で振り返ると、美土里町、高宮町が見えていて、向こうの山々は島根県の山々なんですよ。
ここが大峠、是従南吉田町、と石碑があって、ここが旧美土里町と旧吉田町の境界だったのだね。
ここからは一気に下りの道で、再び県道に合流する。
郡山が見えてくる。郡山城があって、毛利元就が世に出た城なんだよね。
吉田の街を抜けて、国道54号線、甲立に出る。甲立洞門があって、自転車歩行者はトンネルは行けない。外の庇の下を通る。
そのまま進めば、安芸高田市と三次市の境界なんですよ。
三次市に入って可愛川を渡るが、橋の名前が錦橋、近所に錦という地名はないのだ、美称、美辞麗句、これが命名基準なんだろうね。
川と山の間に余地がなくて、またも洞門を掘ってある、青河洞門、自転車歩行者は外の庇の下を通る。
川が屈曲して、まだまだ間が狭いあたりに三次大橋がある。国道を新道にして新しく橋を架けたのですよ。
自転車は辺鄙な道を進むほうがええ、旧国道をたどって行こう。
そのまま市街地に入って、裏道を抜けて、出発地点のふれあいセンターまで戻ってきたぞ。あぁ、暑かった。


三次福祉センターと図書館の融合施設	寿橋、可愛川を渡る

江の川パーキングエリア、中国道下り線	安芸高田市と三次市の境界

高田インター	大峠林道、北側を振り返る、島根県の山が見える

ふるさと開発連絡林道大峠線、ここは大峠	郡山、全山が郡山城址

甲立洞門	安芸高田市と三次市の境界

青河洞門	三次大橋の手前で旧国道へ