虚空蔵山２

昨日で稲刈りも終わったな。収穫の感謝を込めて虚空蔵山へ行こうか。
だけどね、穀蔵が虚空というのは具合が悪いな、今年は大豊作だったんだよ、満ち満ちた蔵山と読み替えることにしよう。
インターネットで検索していると、虚空蔵山の頂上からさらに北へ道があるそうな、今まで何度も行っているが、それは知らなかったな。
知ったからには行かねばなるまい。
JR福知山線の藍本駅、ここから始めるんだが、まず、北隣りの草野駅から山際に自転車をデポしとこう。山から下りたら自転車で戻ることにしよう。

準備完了、藍本駅周辺に駐車しなきゃ、駅周辺は狭いねぇ、どこにも駐車できるところがないじゃないか。
街道で歩道に乗り上げてやっとスペース確保、ごめん、かんにん、見逃してm(_ _)m
駅から南の道は何度も通っているから知っている、駅から北に道を行こうじゃないか。ここも数回歩いてはいるけど、舞鶴自動車道がつく以前のことだからね。
集落の真ん中あたりに、小さな道標がある、ここから入るんだね。奥に墓場が見えるから目印になるよ。
舞鶴自動車道の下で道は三つに別れている。道は真ん中か左だね。真ん中は？　祠で行き止まりだった。ならば左だ。

うぅむ、行き止まりみたい、いや、違った、フェンス沿いに道があるぞ、小さな標識もある、これでいいのだ。
よく刈り込んだ広い道だね。南からの正面道は風情があってええもんだが、こっちは近いのが取り得だね。
さっさと登れば南からの参道に合流する、ここからは虚空蔵堂の屋根がスパッと見える。
昔の荒れたお堂も見てきたし、再建新築の途中の様子も見てきた、今は虚空蔵堂も古色が付いて由緒深くなってきたね。
わたしのお決まりは、お堂の左側から入って立杭からの道を行くんだが、たまにはつらい右からの道を行くとするかい。
三角形の二辺の和は他の一辺より大なり、公理はその通りだよ、短距離なんだが、直登するとやっぱりつらいね。

役の行者像がある、山の中にある石像はやはりこれじゃなくちゃね。さらにもうちょっとがんばれ、ひぃひぃはぁはぁ。
稜線に出た、陶の郷の道と合流するのだ、この下の峠で虚空蔵堂からの巻き道と合流するんだよ。
稜線には岩が露出しているが、瓦を重ねたような節理を示している、ずっと同じ傾きなのが面白いね。
岩場に出て、その名前が丹波岩、丹波を代表する意気込みなんだね。異議あり、丹波のどこかから苦情が出ないものかしら。
丹波岩からの展望はなかなかのもんだよ、立杭の郷も見えるし、遠くの山々も見えるが今日は霞んではっきりしないね。
ここから山頂はすぐ、山頂には５９６メートルの標識があります。

北への道は？　あるある、これが求める道なのだ。
そういえば、この道をちょっと踏み込んだことがあったな。頂上があんまりひとがいっぱいなので、避けて奥のガレ地まで行って昼食にしたことがある。
こどもが付いてきて、ラーメン食べてる、食べたいなぁ、うらやましがらせてしまった　(^_-)
奥への道は稜線通しに気持ちのいい道が続く、先を見通せる岩場がある、おぅ、あれが押し渡って行くはずの山なのか。
オロ峠と末端の目標を示してある、ローマ字でOROと書いてある、漢字でサイグチの才口ではないだろう。
下り斜面に陶の郷の遊歩道標識がある、そうなのか、立杭からぐるっと周る遊歩道があるんだね。

どんどん下るよ、向かいの山がぐんぐん高くなる、下りきってまたあの山を登らなきゃならんのか。
降りたところが関電鉄塔、大勢で来た場合、鉄塔下しか食事場所はないね。
｢この先未整備歩行注意｣の標識がある、未整備と言ってもちゃんとした道だから安心できる。
さて、登るのか、の予想は外れて、山腹を巻いて降りて行くよ。どんどん降りていくがな。ずこずこと麓へひたすら向かう勢いの気配だぜ。
ここの山腹の道はなかなか険しいよ、里から数キロのところなのに、踏み外したら恐ろしい深山の雰囲気だよ。
さらに鉄塔を２本潜る、そうか、この道は関電道なんだ。道理で保守管理がしっかりしている、廃プラ階段がびっしり取り付けてあるよ。

てっきり稜線を行くと思い込んだが、山腹を渡るとはイメージ違い、４本目の鉄塔のところで考え込んだ。
片方の道は、草野駅を示す案内、これは下の鉄塔を目指す。
もう片方は関電道で、さらに山腹を巻いて山続きをたどることになる。
どうしよう、とりあえず巻き道を行ってみようか、だんだんと道は切り上がって行くぞ。現在位置の把握が怪しくなってきた。このまま行っても、最後にどこに出るのか見当が付かなくなってきた。
止めた、自信がなくなったら引き返せ、草野駅を目指すとしよう。鉄塔へ下りて行くことにしよう。

鉄塔からは遠慮なく斜面を転がるように下りて行く。振り向けば鉄塔３本が点々と見える。写真を撮ろう。
あれ、電池切れ、手持ちの電池もパワーを失っているよ。残念。
池に出た、八王子池というらしい、池の周囲の道を右に取って、ぐるっと回って堤防に出る。
たいがい、低山ではどこから来てどうたどったか解らないもんだが、鉄塔があるから来た道の見当はすぐに付く、堤防から山を振り返って、ああ来てこう来たのだよ。
土手の下に大きな林道、そこをたどれば里に出る、ありゃ、草野の駅前じゃないか。
自転車ははるか先にデポしてある、歩いて取りに行くのも面倒だ、電車で藍本まで帰ろう。幸い、１０分程度待つだけですむ。
藍本駅に到着、車を拾って自転車のデポ地まで帰るとするか。

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