勝光山

わたし、数年前、地元の山岳会に入っていました。長くは続かなかった、２年間だけ。
登山例会で話している内容が、勝光山（しょうこうざん）に登ったとか、これから登るとか、風に乗って切れ切れに聞こえてきます。
へぇ、登れるのかい。そんなら勝光山（しょうこうざん）も登山対象にカウントしとこうか。
記憶に留めたのが５～６年前です。記憶も薄れて潜伏期間数年経過、本気で登ってみようか、とその気になりました。
なんで勝光山が気になるか。庄原の市街地から見ると、山肌にものすごい崖地、露天掘りで掘りまくっているから一面に露頭だらけなんですよ。どこから見ても見えているもの。

勝光山の鉱山で掘っているのは、蝋石、タルク、カオリン、炭酸カルシウムに代表される白色鉱物、こんなものを掘っています。
神石、三次からも見えていて、山座同定の指標に使っております。似たような山に混じって、勝光山があそこなら、西の山はこれだろう、背後の山はあれに違いない。
で、採掘の邪魔になるから南側からは登っちゃいけないだろう。北から、裏側からなら、登っても構わないだろう。
庄原から国道４３２号線を進むが、途中で県道４６７号線に入る。盤之谷（はんのや）峠を越えるんですよ。
盤之谷（はんのや）峠の南側には積雪はないが、盤之谷（はんのや）峠を越えると路面はタイヤでカチカチに雪を踏み固めている。ちょっと怖いよ。

峠からだいぶ降りて、反転するくらい大曲りのところがある。大曲りの手前、小曲りのところが膨らんでいるので車を止めよう。
大曲りからは谷沿いに道が奥に入っている。車が入った形跡があって、タイヤの跡がある。こういうところは心強いね。
獣の足跡がある。肉球の足跡だ。犬が一緒に入ったのだろうね。
谷のどん詰まりで大曲り反転する。次の尾根を渡って谷の頭を越える。
次は尾根の切り通し、林道は尾根を深く断ち割って次の谷へ渡って行く。
今度の谷は大きいのですよ。水の流れがしょろしょろと聞こえてくる。

車はここまで来て引き返している。無理もない。この先は未整備で、重機で引っ掻いただけだから車が通れる道ではないものね。
おいおい、橋がない。切り立っている。橋でなくても、太いヒューム管を埋め込んで、谷の水を流す工事をすべき箇所なんだがなぁ。
左岸は幅広の道、右岸は狭い道、狭い道は両方からイバラが突き出しているから通りにくい、左岸の幅広の道を行くべきだね。
橋がないならしょうがない、石を踏んで流れを渡渉する。
大型トラックが余裕で擦れ違えるほどの幅広の道で、草木が突き出しているけど、避けて歩くスペースはなんぼでもあるよ。
また渡渉すべきところがある。さっきのも今のも、流れまで深く降りて行って渡って登り返すのだ、ちょっとメンドクサイぞ。

もう一回渡渉、そんなに流れまで降りて行かなくてもすむので、ここは堪忍してやろう。
おーい、行き止まりになったよ。重機で引っ掻いた道はここまで、この先はヤブで、突っ込んで行けるようなヤワなもんじゃないよ。
しょうがないから流れを渡って右岸に移動しよう。こっちにもちゃんと重機で引っ掻いた道があるんですよ。
谷から離れて尾根へ向かう。
尾根を越えて、さっきの谷とは反対の谷の山腹を進んで行く。
あれは比婆山と吾妻山、西へ眼を移して行くと、どこから見ても判る八国見山の隣だから熊山、別名、笠尾山、ずっと東を見ると、道後山が見えている。

比婆山、吾妻山、道後山のページはなんぼでもあるが、熊山のページはあまり見ないでしょう。ここにあります。
ありゃりゃ、道が行き止まりになったよ。ここから先はヤブが分厚いので分けて入るのは出来ないね。引き返そう。
尾根まで戻って、尾根道を進む。昔々はここを人が通ったこともあった、何年も何十年も歩くやつはいない、その程度の踏み跡がある。
なんとか頑張って道まで抜ける。峠のところに抜けるが、二方向にしか道がないのですよ。目指すは勝光山の方向なんだが、そっちへ向かう道がない。
なんとか頑張れば道に出るだろうとヤブに入ったが、ヤブに阻まれ、雪が邪魔して、どうにもならんね。
やめた、あきらめた。こっちから登るのは労力ばっかり消費して見返りが少ないコースなのだ。

谷底まで降りて来た。右岸の道を降りてみようか。
だめだ、枝葉が繁って、通れやしない。やはり、左岸の幅広い道を歩くのが正解だね。引き返して、渡渉点から左岸に移る。
勝光山の斜面には道が櫛の目のように並行しているんですよ。この櫛の目、隣りの道と繋がっているのか怪しいのだよ。行き止まりの道も多いのだよ。
潔く勝光山はあきらめよう。倒産して以来、メンテしてないからヤブ化しイバラに覆われ、魅力に欠けるよなぁ。
道を横断する流れをみっつ渡渉して、車の通る林道に戻ってきた。

朝に登るときは、雪が締まって体重を支えてくれた。温度が上がると、腐れ雪になって、クシャクシャと靴が埋まってしまう。雪から靴を抜きながら歩かなきゃならない。
林道を歩いて、もとの駐車場所まで帰って来た。
２００９年に鉱山は倒産しているんですよ。
露天掘りでコスト安で掘ってるはずなんだが、外国にはもっと安く掘っているところがある。輸入品に駆逐されて倒産です。
管理パトロールする人はいないはずだから、鉱山の入り口から入っても咎める人はいないかもしれない。
でも、そんな鉱山道を登ったところで、登山しました、と言えるかしらね。

勝光山にもう一回挑戦する気はあるかい。いいや、もうその気はありません。鉱石の運搬道を歩くか、ヤブを抜けるか、どっちも魅力に欠けるよねぇ。
ところでこの会社、株式会社勝光山鉱業所、ＨＰも存在していて独自ドメインも維持管理しているんですよ。
２００９年、民事再生法を申請しているが、あれからどうなったんだろう。会社更生法の申請じゃないので、旧経営者の未練は見え見えですよね。
独自ドメインを維持しているということは、金を払っている、すなわち、経理課が存在しているということなんでしょうね。
生きているのか死んでしまったのか、よくわからん。子会社の勝光山運輸のトラックは今も走っています。


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勝光山（しょうこうざん）、ヤブが濃いので諦める