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神野瀬川を全部行こう。合流点から源流まで全部行ってみよう、こんな企画を立てております。
つい先日の３月２１日、江の川への合流点から君田の道の駅までたどりました。「神野瀬川、山あいを蛇行する下流域」
2011年4月17日、君田の道の駅から高暮ダムを経て県道39号線で道の駅に戻ったのが「神之瀬峡を行く、高暮ダム、再トライ」これが中流域。
あとは高野町での上流部、源流部が残っているだけです。
先週、高速道路松江道が開通したばかりだ。三次東インターから高野インターまで行って降りる。道を高暮ダムのほうへちょっと進む。
高暮ダムへの道は通行止めになっているんですよ。高暮ダムの前後のどこかで道が崩れているのだろうね。
道の膨らんだところに駐車して、自転車を引き出して、いざ、出発。
下門田橋を渡って神野瀬川を眺める。ここからは山が後退して間に沃野が広がっているのですよ。
こんな地形を何と言えばええのかしらね。谷にしては広すぎる。上流下流が開いているから盆地とは違うよなぁ。平野と呼ぶほど広くない。ピッタリの言い方を教えてください。
松江道の下を潜って高野町の中心へ進む。
東から国道が来て、北へ曲がって島根県へ抜けて行く。ここは国道に沿って東へ進む。
両方に山が見えている。南の山は大鬼（おおぎ）山、北の山が毛無山。
大鬼（おおぎ）山にはテレビ塔があるということで生活に直結しているし、毛無山は標高が高いのでいつも見えてしまう山なんだよね。
このまま直進すると、王居峠（だわ）を越えて比和町に行ってしまう。川は王居峠の手前で曲がって、北からの流れが主流になる。
ここで混乱してしまう。地形図には俵原川と書いてある。橋の名前が新中橋、橋の銘盤にかんのせがわと書いてある。どっちなんだろ。
別の話しをしましょうか、可愛川（えのかわ）は国土交通省の扱いでは江の川なんですよ。
このように、本来の名前があって下流の名前をかぶせられる、お役所の取り扱い取り決めがあるのだと思うよ。ここもそういうことなのかしらね。
この先で道はぐんと狭くなる。通行禁止の道路標識があって、冬季１２月１５日から３月１５日までは通行禁止なのだ。これでも県道１１０号線なのだよ。
標識を見ながら戸惑っていると、郵便配達の単車がどんどん入って行く、なんだ、なんだ、問題なく入れるんだ。
ここが俵原の集落で、はたして何軒の家がここで生活しているのだろうか。
車が何台も集まっている、作業所のようなものもあるし、巨大な温室で水耕栽培しているのも見えている。
ここの住人だけじゃなく、通いのひとが多いのかもしれないね。
川の流れは左に向かっているんですよ。分岐があって、直進するか、左折するか、迷うところだね。
直進しよう。県道を進んで島根県境まで行ってみよう。ここが広島島根県境、俵原越という名前があるんですよ。
引き返して、先ほどの分岐、源流のほうへ向かってみよう。
青い屋根の廃屋があって、舗装はここまで。自転車で行けるのはここまでだね。山装備なら源流を探ることもできるのだが、それはまた、別のテーマだよね。
引き返して、県道をそのまま下って、国道に戻る。
庄原市長と市会議員と、選挙があるんですよ。何時何分に候補者が来るから大勢で出迎えるようにと、お触れが回ったのだろうね、あっちこっちで何人もたむろしている。
じろじろ見られながら進むのはけっこう恥ずかしいものがあるよ。普段なら全然人気（ひとけ）のないところなのにね。
松江道の高野インターに隣接して道の駅たかのがある。寄ってみようか。
まだオープンしてないのですよ。オープンは数日後なのだ。
それなのに駐車場はいっぱいでガードマンが交通整理している。たいていの人がトイレを済ませたあと、所在無げにうろうろしているのですよ。
オープン前でこれほど人気（にんき）が高いのですよ。オープンしたらどえらい混雑になることだろうね。
さて、駐車した場所まで戻ってきたぞ。さっきの高野インターまで戻って、松江道経由で帰って行こう。

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下門田橋から神野瀬川上流を見る	高速道路松江道	大鬼山	毛無山

神野瀬川＝俵原川	ここから道が細くなる	俵原集落	温室

分岐、直進すると県境へ	島根広島県境、俵原越	神野瀬川水源地	道の駅たかの

神野瀬川、源流域まで全部踏査