芸備線、比婆山駅から備後落合駅、自転車で各駅停車3

2025年_5月28日

比婆山駅寄りのチェーン着脱所に駐車、比婆山駅から備後落合駅までを往復する

 

詳細地図、地図上のどこで撮った写真なのか解ります
でも軌跡を示しています、高低を示す断面図も表示できます
縮尺は、右下の+-でお好みの尺度で見てください
使い方は、左上の[基本地図]の ▼ 白地図、航空写真、簡易地形図が選べます
Google Map では、使い方の変更が突然あります、逆らえません、従ってください

 

 
ただいまシリーズにしている、芸備線、各駅停車です。
内緒話をすると、「比婆山駅から道後山駅」として、受け狙いを考えました。だけどね、どの駅で引き返すかを考えないと、この先、芸備線の秘境駅が待っているのだよ。
足を延ばし過ぎると、この先、面倒なことになりそうなので、道後山駅の手前の備後落合駅まで、と足踏みしました。
この先、公衆トイレに大きな駐車場がある。そこに停めよう。
公衆トイレ万原バンバラと案内がある。バンバラバンバンバン、秘密戦隊ゴレンジャーのテーマソングの出だしの部分なんだがね、バンバラバンバンバン。
バンバラとは地名、小字の名前ではないと思うよ。開設当時、ゴレンジャーが人気だったから、そういうことにしてしまいましょうよ。
片隅に駐車して、ひょいと見上げると、積雪の深さを自動的に測る施設なのだ。そうだよな、ここは広島県でも雪の積もるところなんだ。
ここから下流に向かう。比婆山駅に到着、比婆山からうんと離れていても、比婆山の名前を使うと、開業当時には集客に役立った、のだろうね。
引き返そう。引き返すと、熊野神社の鳥居がある。扁額には漢字で四文字、最後は神社、最初の文字は熊と読めるな。ならば残りの文字は野の字だ。
熊野神社はもともとは比婆山神社ということだったが、これだけ扁額が風雨に曝されて摩耗しているのだ、熊野神社と改名してからその後、長年の年月を経た、ということなんだね。
チェーン脱着所と案内がある。そうか、広い広場はチェーン交換のためのものなのだ。そりゃそうだろ、トイレの駐車場にこれほどの広場が必要なはずがない。チェーン脱着場を通り過ぎる
この道は国道だから交通が頻繁だよ。ブンブンと風圧で煽られる。どこかで休憩したいけど、カンカン照りなんだよ、頭上の枝の日陰で休むしかないよね。
落合発電所に出会う。巨大な送水管が斜面から下りてくる。どこのダムから送られてくるのだろうな。
比婆山から六の原川が流れてくる。比婆山温泉で西城川に合流するが、その500メートル上流にダムがある、ダムの名前は不明、そのダムから送水されてくる。
発電所からもうちょっとで国道と国道の合流点に差し掛かる。国道183号線が道後山の肩から鳥取県に向かう。国道314号線が島根県へ、おろちループの方へ向かう。
西城川は島根県との県境から発している。
2016年_9月27日 西城川を遡上、三次~庄原~西城  (自転車篇)
2016年10月10日 西城川を遡上、その2、西城から島根県境 (自転車篇)
他にも、県民の森、熊野神社など、単独ものでの自転車乗り記もあるんだがね。
鳥取県方向へ向かってすぐ、鉄橋を潜る。木次線の鉄橋を潜ったのだよ。谷間に数軒の家があって、備後落合駅への案内が見えている。
坂道をひょいひょいと登ると備後落合駅となる。
この駅は芸備線と木次線の連絡駅で、駅の西の方向を眺めると、二組のレールが見えている。右側が木次線、左側が芸備線
2015年_3月20日 木次きすき線その1、木次きすき駅~宍道しんじ(自転車篇)
2015年_3月30日 木次きすき線その2、木次きすき駅~出雲三成いずもみなり (自転車篇)
2015年_4月18日 木次きすき線その3、出雲三成いずもみなり駅~三井野原駅 (自転車篇)
2015年_4月26日 木次きすき線その4、備後落合駅~三井野原駅 (自転車篇)
駅には、ようこそ看板があって、顔はめ看板になっている。徳永ゆうき、知っていますか、演歌歌手なんだそうです。てっちゃんで売り出しているんだね。演歌以外の何かで売り出しているんだねぇ。けん玉もそう。
駅の外に出ると、庄原市の観光看板がある。芸備線をこうやってきたのだ。これからはああ行くことになるんだね。
さて、帰ろうか。
帰る途中、路面にやまなみ街道のプリントマークを見つけた。帝釈峡ヒバゴンコース、全部で86キロ、長いよぉ。あんたら、がんばりんさいよぉ。わたしはもう長いコースは行かない。
どんどん下り一方、たちまちチェーン着脱の広場に戻った。
まだ正午前だよ。弁当は車の中で食べようかね。昼飯前に終わってしまった。こんあこともあるさ。

 

  標高   隣との標高差 出発からの距離 隣との距離差 区間の勾配
チェーン着脱場 375m ----
比婆山駅 353m 22m 2232m 2232m 22/2232=-1.0%
国道が分離合流 436m 83m 7877m 5645m 83/5645=+1.5%
備後落合駅 448m 12m 9294m 1417m 12/1417=+0.8%
チェーン着脱場 375m 73m 13705m 4411m 73/4411=-1.7%

 別ページ、轍のページに、断面図=プロフィールマップがあります。傾斜の凹凸はそっちのほうがより感覚的に理解できると思います。


チェーン脱着場 比婆山駅 熊野神社鳥居 落合発電所
国道の分離 ここから駅へ 備後落合駅 帰ってきた
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