芸備線で一番の秘境駅は内名駅だともっぱらの評判です。今日はそこへ行くんだぜぇ。
前回、自転車でウロウロして、駐車適地を発見、今日はそこへ車を停めるよ。そこはね、小奴可駅の駅の裏、スペースは広々としていて、利用されることなく眠っているみたい。
小奴可駅の裏側を撮った写真、小さな駅舎と分かるでしょ。
踏切がないのでぐるっと大回りして駅に向かう。ここの駅は常時扉が開いているみたい、タクシー会社が駅舎を管理しているから、開けっ放しでも誰かが見てるわけだね。
いざ、内名へ向かおう。
小高い丘が小奴可地区と加谷地区を分けている。峠を越えて次の加谷地区へ進んで行く。郵便番号の下四桁が変化するんだね。
加谷の集落を越えて、再び坂道を登って行く。小奴可中学校と看板があるが、廃校になってもう久しいよ。建物さえすっかり取り壊してある。更地になって平らなまんまだ。
もうちょっと進むと大きな峠を越える。今日の一番の最高地点なのだ。峠を越えると内堀となる。郵便番号の下四桁が変わるのだ。
これまでは県道４４８号線を進んできた。このまま進めば千鳥へ向かう。今日は千鳥へは向かわない。
県道４５０号線を進む。ガソリンスタンドがあって、右折してガソリンスタンドに沿って進んで行く。
内堀川に沿って進んで行く。あれぇ、この景色は見たことがある。多飯が辻山の山麓を一周、自転車で走ったことがある。その時に見た景色と同じじゃないか。
この先は知らない。あの時はここで内堀川を渡ったのだ。これから先は初めての道だ。ほら、川の向こうに大きな山が居座っている。あれが多飯が辻山なのだ。
こんな風に何度も登っている。
今までは内堀川の右岸を行っていたが、橋詰橋を渡ってこれからは左岸を行く。
次の橋が重要ポイント、今は橋を渡らない、橋の名前が新中曽橋、そしてバス停があって名前が内名別、今はこのまま下流に進む。
県道に内名駅という標識が立ててある。川べりまで下りて、橋の名前が内名橋、川の名前が成羽川なのだ。対岸の坂道を登る。
やっと出会えた、内名駅。秘境駅として有名だが、なるほど、秘境だとは納得だなぁ。
プラットホームに並行に民家があるのだが、廃屋になっている。線路に踏切がないのだよ。線路が邪魔で、物を運ぶのに、抱いたり背負ったりで運ばなきゃならない。廃屋になるのも無理はない。
一般の人がここまで自動車で来れるか。来ても方向転換するのが難しいと思うよ。川向うの道は県道４５０号線だが、そこへ車を置いて歩いてくるほうが間違いないと思うよ。
さて、引き返すか。成羽川まで下りて坂道を登り、県道４５０号線まで戻る。
さっきの新中曽橋まで戻る。橋を渡る、この道は市道だと思うよ。
視界が開けて、集落が広がっている。大字黒田小字正原だと思うよ。成羽川を渡り、芸備線の踏切を渡り、上り坂を自転車を押して歩いていく。
木陰で弁当にする。道端で食事だけど、車の通行など全然ないんだもの、人目を気にすることなんかないよ。
幅広、高規格の道路があって、東城広域農道なんだよ。今までの谷底の道とは大違いなんだね。
谷底からはるか上空に加谷大橋が渡してある。橋の下には芸備線が走り、成羽川が流れている。
２０１８年に、高梁川への合流地点から源流まで自転車で辿った、としていますがね、ウソか誇張があります。
東城の街はずれで道は通行止め、それを言い訳に、備後八幡駅、内名駅、小奴可駅、この間はすっ飛ばしてます。川沿いを行かずに国道３１４号線を走っています。嘘ついているのだよねぇ。
今、無理にでも芸備線の秘境駅を訪ねるのも、成羽川での嘘つきの埋め合わせなんです。
でも、この橋の下から小奴可駅の区間、川の両岸に道がない。鉄道線路しか道がない。成羽川沿いに遡行するのはそもそもが無理なんだよ。まぁ、一番隣接してる道を行った、ということで、ゴカンベンを。
大橋から登り勾配、てっぺんで山の中と里の中に分離される。ここから里なのだ。
集落の耕地の中を進んで県道４４８号線に戻ってくる。朝に来た道だよ。直進すると、東城広域農道を進むことになる。
大字小奴可と大字加谷を分ける峠を越える。この先は一挙に小奴可駅へと下っていくのだね。
小奴可駅の駅の裏、駐車した場所まで帰ってきたよ。
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標高 |
隣との標高差 |
出発からの距離 |
隣との距離差 |
区間の勾配 |
| 小奴可駅裏 |
547m |
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| 本日の最高地点 |
646m |
99m |
3962m |
3962m |
99/3962=+2.5% |
| 内名駅 |
476m |
170m |
10999m |
7037m |
170/7037=-2.4% |
| 東城広域農道 |
538m |
62m |
14440m |
3401m |
62/3401=+1.8% |
| 小奴可の峠 |
585m |
47m |
16847m |
2447m |
47/2447=+1.9% |
| 小奴可駅裏 |
547m |
38m |
18006m |
1159m |
38/1159=-3.3% |
別ページ、轍のページに、断面図＝プロフィールマップがあります。傾斜の凹凸はそっちのほうがより感覚的に理解できると思います。
詳細地図、地図上のどこで撮った写真なのか解ります
轍 でも軌跡を示しています、高低を示す断面図も表示できます
