bike-210621-hibaym

全く始めてのコースというものがなかなか引けなくなった。以前に走ったコースを繰り返す、ということばっかりになってきた。
比婆山の麓から熊野神社、このコースには久しく行っていない。ここへ行くとしようか。
西城の町を抜けて、熊野神社の石の鳥居の前を過ぎて、民家が尽きる先に、公衆トイレがある。公衆トイレ万原（バンバラ）と看板にある。ここなら停車する余地が広いのだ。
国道１８３号線を北へ進んでいるのだ。時々トラックが追い越すが、道幅に余裕があるから風圧を食らうようなことはない。
落合発電所がある。作業員数人が門を開けて中に入って行っている。これから夏の電力需要がピークになるから、メンテナンスをしているのだろうな。
国道１８３号線と国道３１４号線が分岐する。国道１８３号線は鳥取県に行き、国道３１４号線は島根県に進んでいくのだ。島根県への道に進路を取る。
ジリジリと長い道のりだが、漕いでいかなきゃしょうがない。
国道３１４号線を離れて県民の森への分岐が見えてきた。県民の森へ進んでいく。
西城川を離れて六の原川に沿って遡上して行くのだ。六の原ダムが現れてきた。見かけは砂防ダムのように見えるが、レッキとした中国電力のダムなのだ。地下水路で落合発電所に繋いでいるのだ。
衣木（ころもぎ）の集落に差し掛かる。道はＴ字形で、右に進んでいく。
油木駅から来る道を受けて、最後の民家を過ぎる。
２００３年、２００４年、比婆山に登り始めた頃はここから奥の民家も健在だった。今は廃屋ばっかりになっている。たんぼも全部休耕田で、すっかり放棄されている。
ここまで登ると、さすがに草臥れてきた。木陰があると、自転車を止めて休憩することが頻繁になる。１０メートル行っては休み、２０メートル行っては自転車から下りる。
五の原橋の下手に牛曳山への分岐が見えている。

2004年_5月18日比婆山群、牛曳・伊良谷・毛無山
2008年_7月19日比婆山群、牛曳・伊良谷・毛無山４

五の原橋を渡ると県民の森の中心部も近いのだ。木陰に駐車している車がたくさんある。
これが管理棟、室内に電気が点いている、営業しているな。前の指定管理者が破産して、次の指定管理者が決定したが、営業が軌道に乗っているか気懸りだったのですよ。
どうやら、無事に営業しているみたい。
スキー場に向かって草原が広がっている。ここから奥の草原には踏み込んだことがない。ハイキングコースから外れているから、当然のことではあるんだがね。
草原の向うに比婆山御陵が見えている。御陵とは言うものの、宮内庁の管理下にあるわけではないのだよ。

管理棟の手前から登ったコース、吾妻山や島根県側から登ったコースはここではノーカウント
2003年_8月23日たおやかな峰、初めての比婆山
2003年10月_6日ほのかに黄葉、二度目の比婆山
2004年_3月15日残雪の比婆山、烏帽子山
2005年11月_3日比婆山群、毛無・伊良谷・牛曳２
2005年12月_9日スパイク付きゴム長で比婆山麓
2007年_3月29日雨上がりの比婆山群毛無山

さて、引き返そう。五の原橋を渡らずに、六の原川の左岸を戻ろう。この道は始めて通る道なのだ。五の原橋の下で県道と合流する。ここからは下り一方の道なのだよ。
衣木の交差点まで戻った。曲がらずに直進する。
道は＄の字形に大曲りに曲がっている。最短距離で送電線が突き抜けている。高圧送電線ではなく、民家と民家を繋ぐ常用送電線なんだよ。＄の字形は左右反転した姿なんだよ。
やっと峠のてっぺんまで到着した。自転車に乗るどころか、ずっと押して歩いたのだよ。えらい坂道だよ。
下りになると、トンネルが二つ連続している。衣木トンネル、熊野トンネル。トンネルの先は一挙に下っていく。
道路の底に到着、四差路で、左に下れば下尺田の熊野小学校跡に出る道、右の道は民家への道、正面の道を登っていく。
べらぼうな急坂で、勾配15％と計算で出た。自動車ならロウでアクセルベタ踏みで登らなきゃならない道だよ。
ここが熊野神社の東の峠、近くに見えている人家は熊野神社の神主の自宅なんだろうね。熊野神社から登山路を登ったのが下のコースです。

2004年_4月21日比婆山群、熊野神社から竜王山

神社の拝殿の前には行かない。石の大鳥居を見て、熊野神社に参拝した気分になる。扁額には比婆大社とある。もともとは比婆神社と名乗っていた。いつの頃か出雲の熊野神社の傘下に入ったみたい。
下り道を下りて行こうかね。
ほんの数日前まで自転車の後輪のブレーキが甘くなっていた。キツメに調整したのでブレーキがよく効いて安心して下れる。ブレーキハンドルを引いてまだ余裕があるのが安心の決め手なのだ。
県道２５４号線に合流する。２５４号線は立烏帽子山の山頂直下の駐車場まで続く道で山岳道路、２５５号線が途中から分岐して比和の町へと続いていくのだよ。
県道２５４号線を下っていく。ただただひたすら下っていく。
国道１８３号線に合流する。ここに石の大鳥居がある。熊野神社からはるかに遠いところに建てたもんだね。街道に建ててあると参拝客も引き寄せられる、のだろうね。
もうちょっと北に向かえば万原の公衆トイレがある。さぁ、帰ったぞ。今日の距離は大したことないのに、けっこうくたびれたぞ。

前に通った自転車のコース
2008年_9月17日県境、広島、島根、鳥取、岡山、ひとまわり
2011年_7月31日庄原市、西城から東城へ時計回り
2011年_9月12日比婆山山麓、県民の森、熊野神社
2013年_7月_8日比婆山山群、山麓を一周
2013年_9月18日道後山、比婆山、山麓をブランコ往復
2015年_4月26日木次線その4、備後落合駅～三井野原駅
2016年10月10日西城川を遡上、その２、西城から島根県境

	ー標高ー	隣との標高差	出発からの距離	隣との距離差	区間の勾配
万原公衆トイレ	383m
衣木集落	573m	190m	10055m	10055m	190/10055=1.9%
県民の森	803m	230m	17120m	7065m	230/7065=3.3%
衣木集落	573m	230m	24034m	6914m	230/6914=3.3%
衣木西の峠	736m	163m	26453m	2419m	163/2419=6.7%
道路の底	643m	93m	27905m	1452m	93/1452=6.4%
熊野神社東の峠	692ｍ	49ｍ	28234ｍ	329ｍ	49/329＝14.9％
県道出合	598ｍ	94ｍ	29212ｍ	978ｍ	94/978＝9.6％
別所の鳥居	365ｍ	233ｍ	37585ｍ	8373ｍ	233/8373＝2.8％
万原公衆トイレ	383ｍ	18m	38860m	1275m	18/1275=1.4%

自転車インデックスに帰る

２０２１年リストへ帰る

トップページに帰る

詳細地図、地図上のどこで撮った写真なのか解ります
轍でも軌跡を示しています、高低を示す断面図も表示できます

	縮尺は、右下の＋－でお好みの尺度で見てください
	使い方は、左上の[基本地図]の　▼　白地図、航空写真、簡易地形図が選べます
	Google Map では、使い方の変更が突然あります、逆らえません、従ってください


万原公衆トイレ	R183、R314が分岐する	R314から離れる	衣木集落

牛曳山への分岐	県民の森	再び衣木集落	衣木西の峠

熊野神社鳥居	県道と合流	別所の鳥居	公衆トイレに戻る

比婆山山麓、県民の森、熊野神社 ２

比婆山山麓、県民の森、熊野神社　２